De Qinghai-Tibet Spoorweg is de eerste spoorlijn naar Tibet. Het is de langste en hoogste plateaubaan ter wereld met een totale lengte van 1956 kilometer (1215 mijl).
Qinghai Tibet Spoorweg De Qinghai-Tibet Spoorweg werd in twee fasen gebouwd: Xining naar Golmud en Golmud naar Lhasa. Deze twee secties zijn op 1 juli 2006 samengevoegd en sindsdien is de Tibet spoorweg is uitgegroeid tot de meest populaire manier om Tibet te bezoeken.
types of oak trees in alabama
Op reis naar Tibet door trein, kunt u moeilijk toegankelijke delen van de Tibetaans Plateau op de mooiste deel van de spoorlijn: het traject Golmud-Lhasa.
De Qinghai-Tibet Spoorweg links naar China spoorwegnet en meer dan twintig grote steden in China bieden treinkaartjes aan naar: Tibet , waaronder Peking, Shanghai, Xi'an, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Lanzhou en Xining.
Allemaal treinen naar Tibet passeren Station Xining , die het begin markeert van de Qinghai-Tibet-spoorlijn.
Het maakt niet uit waar je je treinreis naar Tibet begint, je zult overdracht naar een speciale trein met met zuurstof doordrenkte auto's in Xining, omdat andere treinen niet zijn ontworpen voor de grote hoogte en de barre plateauomgeving.
Lees over >> Hoe komt u in Xining
Trein Qinghai-Tibet Tibet bullet treinen zijn gepland om in gebruik te worden genomen juli 2021. Het zullen de eerste bullet-treinen zijn op de Tibetaans Plateau en de hoogste bullet-treinen ter wereld.
De Lhasa-Nyingchi HSR (Hogesnelheidsspoorweg) zou kunnen worden gebruikt als uitbreiding op een Qinghai-Tibet Spoorweg reis. Het begint over Station Lhasa en eindigt in Nyingchi in het oosten van Tibet, 300 km (200 mijl) ten oosten van Lhasa.
De Lhasa-Nyingchi HSR is 5 uur sneller dan over de weg: slechts een 3 uur treinreis van Lhasa naar Nyingch ik via Shannan.
Spectaculaire landschappen langs de spoorlijn met majestueuze uitzichten op Najiabawa-berg , heilig Yaluzhangbu-rivier , en diamantgroen Ranwu-meer .
De Lhasa-Nyingchi Spoorweg zal aansluiten bij de secties van de Nyingchi-Ya'an-Chengdu HSR, die worden gebouwd. Over een paar jaar kunnen reizigers een Sichuan-Tibet bullet-trein naar Lhasa vanuit Chengdu.
Neem contact met ons op voor het plannen van uw Tibet rondreis in de zomer om als een van de eersten een Tibet-bullet-trein te ervaren.
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Tibet treinen rijden dagelijks tussen Lhasa en Beijing, Shanghai, Guangzhou, Lanzhou, Xining en Xi'an, maar elke andere dag van/naar Chengdu en Chongqing.
Neem contact met ons op om te controleren Chengdu/Chongqing treindata voor 2021.
| Treinroute | Trein nummer | Vertrek | Aankomst | Looptijd |
|---|---|---|---|---|
| Peking–Lhasa | Z21 | 08:00 | 12:10 +2 | 40 uur 10 m |
| Shanghai–Lhasa | Z164 | 20:07 | 19:30 +2 | 47 uur 10 m |
| Guangzhou–Lhasa | Z264 | 11:45 uur | 17:05 +2 | 53 uur 20 m |
| Chengdu–Lhasa | Z322 | 21:37 | 09:56 +2 | 36 uur 19 m |
| Chongqing–Lhasa | Z223 | 22:25 | 09:55 +2 | 5 uur 31 m |
| Xi'an – Lhasa | Z265 | 09:45 | 15:45 +1 | 29 uur 51 m |
| Z165 | 11:22 | 19:30 +1 | 32 uur 08 m | |
| Lanzhou–Lhasa | Z323 | 09:26 | 09:56 +1 | 24 uur 30 m |
| Z21 | 12:30 uur | 12:31 +1 | 23 uur 59 m | |
| Z265 | vijf uur in de namiddag | 15:45 +1 | 22 uur 45 m | |
| Z165 | 18:37 | 19:30 +1 | 24 uur 53 m | |
| Xining–Lhasa | Z323 | 12:20 | 09:56 +1 | 21 uur 36 m |
| Z6801 | 13:50 | 11:20 +1 | 21 uur 30 m | |
| Z21 | 15:20 | 12:30 +1 | 21 uur 30 m | |
| Z265 | 19:45 uur | 15:45 +1 | 20 uur 00 m | |
| Z6811 | 20:30 | 17:18 +1 | 20 uur 48 m | |
| Z165 | 21:20 | 19:30 +1 | 22 uur 10 m |
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Alle reisagenten rekenen extra servicekosten van CN ¥ 200-1.000 per ticket afhankelijk van het seizoen.
Over het algemeen zijn er treinen naar Lhasa in hogere vraag en moeilijker te kopen, dus hun reserveringskosten zijn hoger dan voor treinen vanuit Lhasa.
Prijs op een wisselkoers van 1 CNY = USD6.43 Neem contact met ons op voor een offerte.
| Treinroute | Zachte ligplaats | harde ligplaats | harde stoel |
|---|---|---|---|
| Peking–Lhasa | US$ 178 | US $ 112 | $ 5 |
| Shanghai–Lhasa | $ 196 | € 123,- | $ 63 |
| Guangzhou–Lhasa | US8 | US5 | $ 70 |
| Chengdu–Lhasa | € 155,- | US $ 98 | $ 47 |
| Chongqing–Lhasa | € 155,- | US $ 98 | $ 47 |
| Xi'an – Lhasa | US1 | $ 49 | € 46,- |
| Lanzhou–Lhasa | US $ 128 | US $ 81 | $ 37 |
| Xining–Lhasa | US1 | $ 77 | US $ 35 |
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Treinkaartjes in China worden meestal verkocht 30 dagen Alvast. Met internettoegang is het handig om online treinkaartjes in China te boeken. Echter, zoals Tibet is een populair toeristisch gebied, de vraag voor Qinghai-Tibet treinkaartjes is hoog, vooral voor sleeper tickets.
Omdat zoveel mensen tegelijkertijd online kaartjes kopen, kun je soms geen kaartje kopen als je een seconde te laat bent.
Treinkaartjes China Om een vlotte voortgang van uw reis naar Tibet , het meest gegarandeerd manier om trein te boeken kaartjes (nog steeds niet 100%) is om een treinboeking te betalen servicekosten naar a gerenommeerd reisbureau in China meer dan een maand voor uw vertrekdatum.
We raden je aan om treinkaartjes van/naar Lhasa bij ons te boeken. We houden uw boeking in een wachtrij en zodra de tickets zijn vrijgegeven, zullen we ze kopen.
Onze reisadviseurs zullen hun best doen om uw tickets te bemachtigen, en we hebben een zeer hoog slagingspercentage.
waarom neem een Trein Xining-Lhasa ? Xining is de best plaats om een treinreis in Tibet te beginnen, in plaats van vanaf Peking naar Tibet enz., omdat het tijd bespaart, wat toestaat hoogte acclimatisatie, vermijdt een treinwissel en biedt de meeste vertrekken per dag.
Het duurt maar ongeveer 20-22 uur met de trein naar Lhasa vanuit Xining. Het is de kortste treinreis naar Tibet met slechts één nacht in de trein, vergeleken met ongeveer 30-50 uur voor verdere vertrekpunten.
Momenteel, Station Xining bedient vijf treinen naar Lhasa per dag. Als je vanuit Xining begint, is het vijf keer makkelijker om treinkaartjes voor Qinghai-Tibet te kopen dan vanuit Peking of Shanghai.
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Het is een verstandige manier om vlieg naar Xining en daar een paar dagen blijven, en dan de trein nemen naar Lhasa . Xining's hoogte van 2.200 meter (7.200 voet) is hoog genoeg om u te helpen acclimatiseren, maar niet zo hoog dat u er misselijk van wordt.
Terwijl je in Xining bent, kun je enkele van de verbazingwekkende Tibetaanse culturele bezienswaardigheden in de omgeving bezoeken.
Als je niet begint met je Tibet trein reis van Xining , je moet overstappen naar de special Tibetaans Plateau trein die een heeft zuurstof leveren op Xining Station. U moet uw bagage en draag het naar een ander platform om aan boord van de Tibet-trein te gaan. Normaal gesproken stoppen de treinen 20 minuten op het station van Xining.
Ook te lezen >> hoe kom je in Xining .
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
De Qinghai-Tibet Plateau treinen zijn speciaal ontworpen om lang mee te gaan, soepel te functioneren en veiligheid en comfort te bieden in Grote hoogtes en de barre plateauomgeving.
Over het algemeen heeft elke trein: 14 rijtuigen met een totale capaciteit van 936 passagiers.
Het is samengesteld uit 2 zachte slaper rijtuigen met elk 32 passagiers, 8 harde slaper rijtuigen van 60 passagiers en 4 harde stoel rijtuigen met in totaal 392 zitplaatsen.
De stoelen en ligplaatsen zijn ruimer dan die van gewone treinen.
Er zijn drie soorten zitplaatsen in de Qinghai-Tibet-treinen.
Zachte slaper: meest comfortabel
Er zijn vier dubbele stapelbedden slaapplaatsen per privé hut met een deur voor privacy. Dekbedden, kussens, kleerhangers en een lcd-tv zijn aanwezig.
Elke hut heeft een tafel om items te plaatsen of maaltijden te nuttigen.
Er is een onafhankelijke bagageopslag en een kapstok. Vergeleken met de harde slapers, is de omgeving van de zachte slaper: meer privé, stiller (geluidsisolatie is beter), en ruimer.
tree with small purple flowers
Slaapplaats voor zachte slaap Harde slaper: minder aanbevolen
Er zijn zes slaapplaatsen per open vak met stapelbedden in drie lagen. Dekbedden en kussens zijn aanwezig. Elk compartiment heeft een kleine tafel om items te plaatsen of maaltijden te nuttigen.
Het wordt alleen aanbevolen als er geen soft sleeper-klasse beschikbaar is of als zuinigheid belangrijker is dan comfort.
Harde slaper ligplaats harde stoel: niet aangeraden
Er zijn geen compartimenten in rijtuigen met harde stoelen. Ze zijn onderverdeeld in 16 rijen van zes stoelen met een gangpad in het midden. De zitruimte is smal, dus het is erg moeilijk om 's nachts te slapen.
Het is niet aangeraden omdat het erg vermoeiend zou zijn om op zo'n lange treinreis te gaan zitten.
harde stoel Lees voor meer informatie Hoe te kiezen tussen treintypes en stoelklassen in China .
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Er zijn twee soorten zuurstof toevoer apparaten op de Treinen Qinghai-Tibet . Een is een diffusie zuurstoftoevoer systeem dat zuurstof levert aan een hele wagen door: lucht verrijken in de airconditioning om het zuurstofgehalte 23,5% te maken.
De andere systeembenodigdheden zuurstof aan passagiers individueel. Als passagiers meer zuurstof nodig hebben, kunnen ze op elk moment een zuurstofleiding gebruiken om te vermijden hoogteziekte .
NAAR n individuele zuurstof bevoorradingsapparaat is voorzien onder elke passagier zit/ligplaats en op de muur van de gang en op de kruising van rijtuigen.
Om de veiligheid en het comfort van de passagiers te garanderen, heeft elke trein bovendien een dokter aan boord samen met medische uitrusting en medicijnen.
Om te lezen>>Hoe om te gaan met hoogteziekte.
Er is een restauratiewagen op elke Trein Qinghai-Tibet , met opgewarmde maaltijden in dozen en vers bereide maaltijden. De Tibetaanse keuken is het populairst in de Tibet-trein. Over het algemeen kost elk gerecht ongeveer CN ¥ 30-40.
Toiletten bevinden zich aan elk uiteinde van een wagen: aan het ene uiteinde is een Westers toilet en aan de andere kant is een hurktoilet. Ze worden schoon gehouden, maar toilet? papier wordt niet verstrekt.
Kokend drinkwater is helemaal voorzien, dus misschien wil je wat instant eten / drinken zoals noedels, koffie of thee meenemen.
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Er zijn 85 stations op de Qinghai-Tibet spoorweg, maar slechts zeven stations zijn gestopt voor passagiers om in en uit te stappen.
Naast de terminal stations in Xining en Lhasa, de tussenstations op de Qinghai-Tibet spoorweg zijn D lingha Station, Golmud Station, Amdo Station, Nagqu station, en Damxung Station.
Er zijn negen bezienswaardigheden stations op de Golmud–Lhasa gedeelte van de Qinghai-Tibet-spoorlijn (sommige zijn ook tussenliggende passagiershaltes), waar de trein zal stoppen voor een paar minuten en passagiers kunnen foto's maken van de spectaculaire keer bekeken.
Misschien vind je het leuk om te lezen Adembenemend landschap langs de Qinghai-Tibet-spoorlijn
Spoorwegkaart Qinghai-Tibet 530 km (360 mijl) van Xining en 387 km (240 mijl) van Golmud, bij station Delingha zie je verspreid zoutmeren , hectare vruchtbare landbouwgrond en groene bosgebieden in de buitenwijken.
Golmud ligt op 917 kilometer (600 mijl) van Xining. Gelegen in het midden van de zuidelijke rand van de Qaidam-bekken , het is de op een na grootste stad in de provincie Qinghai.
Het eerste en gemakkelijkste deel van de Qinghai-Tibet Spoorweg, de sectie Xining-Golmud, eindigt daar
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Yufeng Peak is de eerste bezienswaardigheden station, waar passagiers kunnen uitstappen de trein en buiten foto's maken.
Het biedt een goede kans om de Kunlun-berg Bereik inclusief: Yufeng Peak - een met ijs en sneeuw bedekte berg die boven de 6.500 meter (21.300 voet) uitsteekt.
Station Chuma'er River bevindt zich in de kerngebied van de Tibetaanse antilopenmigratiecorridor.
Als je geluk hebt, zie je kleine groepjes Tibetaanse antilopen , wilde ezels, wilde yaks, witlipherten, wolven en andere zeldzame dieren.
Afkomstig van Tanggula-berg , de Tuotuo-rivier is de bron zijrivier van de De Yangtze-rivier. Vanaf het uitkijkplatform van de Tuotuo-rivier kun je een glimp opvangen van de glinsterende brede rivier.
Tuotuo-rivier Buqiangge Station ligt bij de ingang van de Tanggula-bergpas.
Tanggula-berg Pass is de meest bekende en hoogste punt van de Qinghai-Tibet spoorweg . Dichtbij Tanggula Station staat bekend als het hoogste treinstation ter wereld op 5.068 m (16.627 ft).
Het Tanggula-gebergte is een natuurlijke grens tussen Qinghai en Tibet .
Als je op het platform staat, zie je de prachtige verschijning van Geladaindong , de hoogste top van het Tanggula-gebergte, met een hoogte van 6.621 m (21.720 ft).
De zuurstofgehalte in de lucht is er slechts 60% daarvan op zeeniveau, dus veel mensen hebben ernstige hoogteziekte bij de Tanggula-pas.
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Aan de zuidkant van het Tanggula-gebergte, Amdo is gelegen in het noorden van de prefectuur Nagqu, 463 kilometer (288 mijl) van Lhasa.
Daar ziet u voor het eerst de kenmerkende woningen van Tibet. De huizen zijn laag en ruw in landelijke gebieden, de hoeksteen van het platteland Tibetaanse levensstijl.
Amdo-station' Cona Lake is een hoogland zoetwater meer en de dichtstbijzijnde meer naar de Qinghai-Tibet Spoorweg , zodat je in de trein kunt zitten en door een raam kunt genieten van het prachtige meer.
Cona Lake Het treinstation van Nagqu wordt omgeven door de Changtang-plateau . Van daaruit kunt u de kuddes runderen en schapen op het grasland zien, evenals enkele van de vele meren.
Zie meer op >> Nagqu .
pictures of ground cover plants
Damxung Station ligt ten oosten van Lake Namtso . Rond het station is een uitgestrekt landschap van graslanden.
Het is onmogelijk om te zien Lake Namtso van de trein, want het is ongeveer 50+ km afstand en 500 meter hoger, aan de andere kant van het Nyainqentanglha-gebergte.
Maar (op heldere dagen) kun je zien Mount Nyainqentanglha . Op 7.162 m (23.497 ft) wordt het samen met het nabijgelegen Namtso als heilig beschouwd door Tibetanen.
Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in Heilige bergen in Tibet
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Op station Yambajan kun je vanuit de treinramen stoom zien opstijgen uit China's grootste geothermische stoom site, met een oppervlakte van 17 vierkante kilometer (7 vierkante mijl).
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
Qinghai-Tibet Treinen ga door verbazingwekkende Tibetaanse Plateaulandschap , dus we raden u aan deze ervaring niet te missen op uw Tibet reis . Maar moet je met de trein naar Tibet of op weg naar buiten?
De meeste mensen nemen graag een trein gaat naar binnen , we raden u echter aan om dit te beslissen op basis van bepaalde aspecten van uw reisplan . We hebben de volgende informatie op een rijtje gezet om u te helpen een beslissing te nemen.
Je zou kunnen denken dat de landschap langs de Qinghai-Tibet-spoorlijn is hetzelfde, of u nu de trein in of uit Tibet neemt. Met verschillende vertrektijden, maar wat je ziet doet dat wel afhangen een beetje Aan de timing van haltes.
Als u bijvoorbeeld de trein neemt van Xining naar Lhasa, je passeert de G olmud-Nagqu 's nachts (de mooiste gedeelte van de Qinghai-Tibet-spoorlijn), maar op een terugreis passeert u deze waarschijnlijk in daglicht.
Lees voor meer informatie over dit aspect: Landschap langs de Qinghai-Tibet-spoorlijn.
Chaerhan-zoutmeer Met de trein naar Tibet , het klinkt als een goede manier om te acclimatiseren De hoogte van Lhasa , maar dat is het niet echt. De sleutel tot wennen aan grote hoogten is om langzaam te stijgen, maar de trein klimt vrij snel.
Bovendien, zuurstof wordt aan de rijtuigen geleverd, waardoor het effect van eventuele acclimatisatie wordt tegengegaan. De meeste passagiers zullen waarschijnlijk niet zo goed slapen in de trein, en gebrek aan slaap maakt hoogteziekte ongemakkelijker (hoofdpijn, enz.).
Slapen in een hotel in Lhasa is veel meer behulpzaam aan hoogteacclimatisering dan een nacht in de trein doorbrengen.
Het betekent niet dat je niet de trein naar Lhasa moet nemen. We willen je alleen laten weten dat de trein is geen magische pil om te acclimatiseren Tibetaanse hoogten . U moet andere manieren overwegen om u te helpen acclimatiseren.
Ideeën op >> Hoe om te gaan met hoogteziekte .
Als je naar binnen reist hoogseizoen , meestal van april naar september , wordt u aangeraden om de trein uit aangezien er dan veel vraag is naar treinkaartjes voor Tibet. Het is gemakkelijker om kaartjes te kopen voor treinen die vertrekken vanuit Lhasa.
Vooral in de zomer vakantie ( Juli augustus ), zullen Tibet-treinen waarschijnlijk zijn gecharterd door school- of universiteitsgroepen. Dan zijn vooral kaartjes moeilijk te kopen en zijn de boekingskosten hoger.
ground cover for sunny slopes
Het belangrijkste is dat het je geheel kan bederven e China-abonnement als er geen geschikt kaartje kan worden gekocht. Als je genoeg tijd hebt om te reizen en een vrije keuze van reisdata hebt, dan beide kanten van reizen zijn prima.
Neem contact met ons op om je tickets te verzekeren
Aanbevolen Tibet-rondleidingen:
NAAR Tibet-toegangsvergunning is vereist om Tibet binnen te komen. U moet de originele Tibet Permit tonen wanneer u door de veiligheidscontrole gaat om aan boord van Tibet-treinen te gaan. Sommige treinstations hebben alleen een kopie van de vergunning nodig. Vraag ernaar bij uw reisadviseur.
Tibet-vergunning NAAR papieren kaartje nodig is om aan boord te gaan van Tibet-treinen. Als u via een reisbureau boekt, sturen zij u een e-ticket met een bestelnummer. U kunt uw papieren ticket ophalen bij het loket met behulp van deze e bestelnummer en door je te laten zien r paspoort .
Treinkaartje' Bagagelimieten op Tibet treinen zijn 20kg/volwassene. In tegenstelling tot reizen met het vliegtuig, zijn treinstations niet doen voorzien in bagage inchecken. Je moet je bagage helemaal naar je stoel/ligplaats dragen.
Station Xining U moet worden vergezeld door een gecertificeerde gids in Tibet, en, zoals bij Tibet-vergunningen, dit kan alleen worden geregeld via een geautoriseerd reisbureau in China.
Als u een heeft geboekt begeleide tour bij ons in de vertrekstad, krijgt de lokale gids de papieren kaartje voor u en zij/hij regelt alles voor u r trein bord g, zoals bagagetransfers en vertalen de Chinese informatie op het ticket naar het Engels.
Misschien vind je het ook leuk om te weten:
Neem contact met ons op als je vragen hebt over Tibet-treinen.
Laat China Highlights je gids zijn naar de paleizen en toppen van Tibet en daarbuiten. Bekijk onze populaire Tibet rondreizen van deze mysterieuze en idyllische regio vandaag ter inspiratie.