De verschillen tussen Chinese en westerse spoorwegen

Treinkaartjes boeken in China

• Chinese trein
• Internationale trein vanuit China

Selecteer alstublieft

Chinese spoorwegen bieden een dramatische fusie van het hypermoderne en het rustieke . Strakke bullet-treinen die met een snelheid van meer dan 217 mph/350 km/u in ruime luxe cruisen, contrasteren sterk met twintig jaar oude traditionele treinen, die luidruchtig naar hun bestemming kuieren te midden van frequente stops en met een grote verscheidenheid aan ticketklassen en voedselverkopers.

China loopt tegelijkertijd ver vooruit en achter op zijn westerse tegenhangers, met kenmerken die de buitenlandse reiziger zullen verbazen, intrigeren en (af en toe) frustreren. Met een groeiende bevolking van meer dan 1,38 miljard in 2016, stond China voor een infrastructuuruitdaging zoals weinig andere landen tot nu toe, en veelbetekenende tekenen van deze snelle expansie maken elke treinreis uniek en boordevol contrast .

Eigenaardigheden en inconsistenties terzijde, modern treinreizen is het bedrijf eerste keuze voor zowel Chinese staatsburgers als buitenlanders . Tickets zijn bescheiden geprijsd, reistijden zijn betrouwbaar (meestal) en het is verreweg de veiligste manier om te reizen, maar wat zijn de belangrijkste verschillen tussen de westerse en Chinese trein?

Chinese treinstations

Treinstation Peking West

Chinese stationsstructuren en procedures variëren enorm tussen centrale megacity-hubs en de enkele platforms van landelijke townships. Deze afwijking omvat onder meer stationsfaciliteiten, bereikbaarheid en ticketboekingsprocedures.

Hieronder hebben we geprobeerd enkele belangrijke kenmerken en obstakels te benadrukken die u kunt verwachten vanuit het oogpunt van een buitenlandse reiziger, samen met een paar tips om gemoedsrust tijdens uw reizen te bevorderen.

Chinese stationsindeling

[Westerse] Passagiers hebben vaak onbeperkt toegang tot perrons.

Westerse treinstations zijn doorgaans meer open gebouwd en bieden meer passagiersvrijheid dan hun Chinese tegenhangers. Chinese stations, of ze nu gigantisch of klein zijn, zullen er doorgaans nog steeds op aandringen dat passagiers gehoorzamen strikte instapprocedures , vaak via meerdere poorten en wachtruimtes.

De afstanden tussen poorten en wachtzalen variëren van station tot station, maar kunnen aanzienlijk zijn in grotere steden en er zijn meerdere trappen/roltrappen nodig. Liften en toegang voor gehandicapten zijn meestal ook beschikbaar op middelgrote knooppunten, maar houd er rekening mee dat het sluiten van de gates nauwkeurig is en meestal doof voor excuses; het is veiliger om ruim van tevoren te arriveren.

Instapprocedures

[Chinees] Meerdere wachtruimtes en veiligheidscontroles na binnenkomst, platforms zijn nooit direct toegankelijk.

Reizigers kunnen ook gefrustreerd raken door de soms excentrieke instapprocedures ; zoals in de rij staan ​​om een ​​kaartverkoophal binnen te gaan en vervolgens moeten verlaten en opnieuw in de rij moeten staan ​​om hetzelfde gebouw opnieuw binnen te gaan, maar via een andere poort om in te stappen.

Ondanks enkele procedurele ongemakken is reizen met de trein in China meestal vrij eenvoudig en stressvrij. Boekings- en ticketgebieden zijn meestal duidelijk aangegeven in zowel Chinees als Engels en er is vaak bereidwillige hulp bij de hand om te helpen indien nodig (merk echter op dat conversatie Engels vrij zeldzaam is in alle stations buiten de grotere steden).

Zie de link voor extra hulp bij het navigeren op Chinese stations en instappen.

types of palm plants outdoor

Faciliteiten

Aangezien de meeste Chinese stations een veel grotere capaciteit hebben dan die in het westen, beschikken ze doorgaans ook over een groter aantal faciliteiten en gemakswinkels ter plaatse.

Hieronder vindt u een lijst van de faciliteiten die u kunt verwachten op Chinese treinstations en hun frequentie, afhankelijk van de grootte en locatie van het station:

• Toiletten (alle stations) - gratis te gebruiken maar vaak onrein en met een sterke geur van sigarettenrook. Over het algemeen wordt er geen tissuepapier verstrekt.
• Ticketbalie (alle) - alle stations hebben een vorm van fysieke kaartverkoop/ophaalbalie, de schaal en complexiteit van dit gebied is afhankelijk van het station en de toegang tot het spoorwegnet.

• Vertrek Zithoek (meeste) - bijna alle stations bieden zitplaatsen in één of meerdere grote vertrekhallen. De stoelen zijn meestal schoon en redelijk comfortabel, maar vaak blijven passagiers vanwege overbevolking op de grond staan/zitten.
• Taxi/bus boekingsstands (frequent) - Gemeenschappelijke armaturen van alle middelgrote tot grote stations. Deze bieden gemakkelijk vervoer verder, maar verwachten een te hoge vergoeding te betalen.
• Snackwinkels (meeste) - Vaak is er een goed aanbod van bescheiden geprijsde eet- en drinkwinkels, waarbij westerse en binnenlandse merken goed vertegenwoordigd zijn.

• Fast Food Outlets (alleen grote stations) - De verkooppunten van KFC/McDonald duiken op in heel China, je kunt deze in/rond de meeste grote stations verwachten. Naast goedkoop, vertrouwd eten hebben ze ook koude airconditioning en vaak gratis wifi.
• Boek/Souvenirwinkels (zeldzaam) - Alleen te vinden op grote vervoersknooppunten met een sterke toeristenmarkt.
• Wisselkantoor (zeldzaam) - Over het algemeen alleen beschikbaar bij terminals in de buurt van grensovergangen zoals Shenzhen of Hong Kong.

Beveiliging van het treinstation

[Western] Treinen kunnen direct instappen.

Beveiliging op Chinese transportsystemen is een duidelijke prioriteit, met een aanzienlijk groter aantal ticketcontroles, tassenscans en detectiepoortjes voor lichaamsmetaal dan hun westerse equivalenten.

De complexiteit en controle van deze controles variëren sterk per provincie en per stationsgrootte, maar zelfs de meest landelijke townships zullen waarschijnlijk aandringen op meerdere ticket-/paspoortcontroles en een eenvoudige bagage-/bodyscan voorafgaand aan het instappen. Hoewel dergelijke systemen de potentie hebben om te irriteren, bieden ze geen echte reden tot bezorgdheid, omdat meest voorkomende objecten zijn toegestaan , en het is zeer zeldzaam dat er bezwaar wordt gemaakt tegen bagage.

[Chinees] Beveiligingscontrole bij het betreden van een treinstation, meestal een van de verschillende beveiligingsprocedures.

Zie hier voor uitgebreide details van: bagagevrijstellingen en -beperkingen .

Tickets zijn ook regelmatig gecontroleerd buiten het instappen , zowel tijdens de reis als bij aankomst, dus het is erg belangrijk om uw ticket te bewaren om boetes, terugkoop van tarieven en/of langdurige vertragingen te voorkomen.

Raadpleeg onze adviespagina voor advies over wat u moet doen als u uw ticket verliest.

Hieronder vindt u een korte samenvatting van wat u kunt verwachten op het gebied van beveiligingsprocedures op typische grote Chinese treinstations.

Overzicht beveiligingsprocedure

• Tassencontrole en lichaamsmetaaldetectie bij aankomst.
• Ticket- en paspoortinspectie bij binnenkomst in de vertreklounge.
• Ticketcontrole aan instappen *.
• Ticketcontrole tijdens reizen **.
• Ticketcontrole bij aankomst .

* Alleen grote stations - hetzelfde personeel helpt indien nodig ook vaak met handicaps/zware bagage.

** Het is vrij gebruikelijk voor Chinese reizigers om reserveringen in de goedkopere ticketklassen te negeren en bij familie of vrienden te zitten totdat ze worden gevraagd om te verhuizen. Chinese staatsburgers zijn in de regel echter redelijk beleefd, toon ze gewoon je kaartje en ze moeten zonder poespas verhuizen. Bij gebrek hieraan zijn Chinese geleiders meestal efficiënt, vriendelijk en gemakkelijk te vinden. Dat gezegd hebbende, als je zelf van stoel wilt ruilen om in de buurt van familie te zitten, vraag het dan gewoon beleefd en veel Chinese reizigers zullen je graag tegemoet komen, vooral in de meer landelijke delen van China waar buitenlanders een noviteit blijven.

Ticket boeken

Ticketboeking in China werkt onder soortgelijke principes als in de westerse wereld . Tickets kunnen ofwel geboekt worden via reisbureaus, zelf online met ophaling van het station, of fysiek gekocht worden op het station waar je wilt vertrekken.

In tegenstelling tot in het westen kan uw boekingsmethode echter een dramatisch effect op uw reis , in termen van kwaliteit, stress op het station en ticketbeschikbaarheid.

Ticket Office-aankopen

Direct boeken via het loket is meestal eenvoudig, maar tijdrovend en met beperkte ticketopties.

• Boeken is eenvoudig , kunt u tickets kopen tot 5-15 minuten voor een trein of vele weken van tevoren.
• Sommige tickets zijn mogelijk alleen beschikbaar voor fysieke aankoop en niet online (dit is echter ongebruikelijk).
• In de meeste grote stations kunt u: verwacht 10-40 minuten in de rij te staan afhankelijk van het tijdstip van de dag, de nabijheid van populaire treinvertrektijden en seizoensmigraties.
• Prijzen zijn over het algemeen hoger dan bij online boeken.
• Communicatie kan een probleem zijn , vooral bij het boeken van reizen in meer landelijke stations waar gesproken Engels zeldzaam blijft.

Online aankopen en collectie

Online boeken biedt een grotere keuze aan tickettypes tegen lagere prijzen. Chinese taalvaardigheid is echter een noodzaak voor het navigeren op de site.

• Boeken is iets ingewikkelder ; de officiële site is alleen in het Chinees.
• Buitenlanders kunnen boekingen maken met hun paspoort, maar hulp krijgen van een Chinese moedertaalspreker wordt aangeraden om kostbare fouten te voorkomen.
• Tickets zijn goedkoper (soms aanzienlijk), dan bij fysieke boeking.
• Incassoprocedures zijn sneller op de meeste stations dan het kopen van kaartjes.
• Vaak zijn er meer tickets online beschikbaar en met een grotere mate van keuze over zit-/bedlocatie.

Voor meer informatie over het verzamelen van tickets na online boeking, individueel of met China Highlights, zie onze adviespagina.

Boeken met China Highlights

Onze duidelijke en gebruiksvriendelijke website biedt live reisupdates, advies over het spoornetwerk en eenvoudige, veilige ticketboeking.

Voor stressvrij, veilig en betaalbaar reizen zonder annuleringskosten, zie onze China Highlights Train Ticket Service.

• 1-1 persoonlijke reisbegeleiding , 24 uur, 7 dagen per week.
• Het duurt slechts 3 stappen om te boeken , worden typische boekingen binnen 3 minuten voltooid.
• Boeking i s beschikbaar tot acht maanden vooruit reisdatum, zonder annuleringskosten.
• Doorstep, expresbezorging van tickets is standaard, geleverd door China's meest betrouwbare koeriersdienst.
• Met succes gebruikt door over 25.800 reizigers tot nu toe .

U kunt ook onze . downloaden mobiele treinboekingsapp voor on-the-go ticketboeking, live updates en veilige ticketaankopen, via PayPal of creditcard.

difference between red and black plums

Zie deze links voor volledige informatie en hulp bij het kopen van treinkaartjes in China en de verschillende soorten trein- en ticketklassen .

De China Rail-ervaring

Na de vertrekprocedures en het instappen is de Chinese treinervaring meestal zeer aangenaam, met schone, vrij nieuwe en goed uitgeruste treinwagons wordt gebruikt op de meeste belangrijke routes. Enkele belangrijke verschillen die u moet overwegen bij reizen per trein in het westen zijn de volgende:

Bullet Trains (CRH)

Hogesnelheidstrein 'bullet' van het CRH-netwerk.

Na de snelle expansie van China, hogesnelheidstreinen zijn sinds 2011 een trots onderdeel van het Chinese transportsysteem. Deze ultramoderne treinen kunnen snelheden bereiken van 217 mph (350 km / u) en zijn een enorme sprong voorwaarts op het gebied van techniek, reistijd, comfort en passagiersverwachtingen.

Bullet-treinen zijn luxer dan hun traditionele tegenhangers met kortere vertrekprocedures, meer assistentie bij de hand en een meer uitvoerend gevoel voor de ervaring. Ze hebben ook strengere, modernere regels , zoals het verbieden van roken, schreeuwen en slapen in het gangpad. Staande tickets zijn ook ongebruikelijk.

Voor meer informatie over reizen met een bullet-trein, zie onze Hogesnelheidstreinen in China sectie.

Keuze zitplaatsklasse

Lessen met harde zitplaatsen, vooral tijdens piekuren, kunnen chaotisch, druk en lawaaierig zijn. Hoewel het echt een nieuwe ervaring is, zijn harde slaaplessen het minimum dat wordt aanbevolen voor langere reizen.

In het westen worden van oudsher maar weinig ticketsoorten per rit aangeboden en is het kwaliteitsverschil vaak redelijk matig vergeleken met de forse prijssprong. Dit is verre van het geval in China en je selectie van ticketklassen zal een dramatisch effect op uw reiservaring .

Een traditionele langeafstandstrein biedt meestal zachte en harde vormen van zit- en slaapkaartjes, vaak met eersteklas slaapcabines en zeer goedkope staande kaartjes. Ticketprijzen kunnen variëren van 1000CNY tot 100CNY voor dezelfde reis en, zoals je zou verwachten, de kwaliteit van de reis varieert dienovereenkomstig; van stil, ruim comfort, tot proberen op je koffers te slapen in een krap, lawaaierig gangpad.

Kijk hier voor volledige informatie en advies over: trein- en tickettypes selecteren .

Voedsel

Typische warme verpakte maaltijd; beschikbare tarief kan sterk variëren, afhankelijk van de locatie en de ticketprijs.

Bullet-treinvoorzieningen zijn meestal van uitstekende kwaliteit maar beperkt en veel te duur? . Het is raadzaam om vooraf snacks te kopen om een ​​opslag van 50-100% te voorkomen.

Traditionele langeafstandstreinen bieden de meeste keuze bij versnaperingen; van snacks, thee en potnoedels tot warme, goedkope maaltijden voor een zeer bescheiden prijs. Kwaliteit, zoals je zou verwachten, is nogal wisselvallig , maar over het algemeen zijn Chinese treinen goed bevoorraad.

Roken

Roken is gebruikelijk in de lagere prijsrijtuigen , hoewel meestal beperkt tot de uiteinden van de auto's bij de deuren en toiletten. Klapdeuren zijn uitgerust om te voorkomen dat de rook de centrale cabine binnendringt, maar maken in werkelijkheid slechts een matig verschil.

In hogere ticketklassen is roken meestal nog steeds toegestaan ​​aan de uiteinden van rijtuigen, maar deze gebieden zijn beter geïsoleerd van het hoofdgedeelte van het rijtuig. Roken in CRH- en CR-bullet-treinen is niet toegestaan .

different types of desert plants

Wifi

wifi is normaal gesproken niet beschikbaar op de meeste traditionele treinen. 'Fuxinghao'-hogesnelheidstreinen zijn echter meestal uitgerust met wifi met matige snelheid, maar dit is beperkt tot First en Business ticketklassen .

Stopcontacten

Traditionele treinen in China helaas geen grote overvloed aan stopcontacten hebben in de regel beschikbaar. Rijtuigen uit de hogere klasse zijn meestal goed uitgerust, stoelen met een gemiddelde prijs hebben vaak twee tot vijf stopcontacten per rijtuig (controleer bij de toiletten), en goedkope stoelen zijn vaak helemaal niet uitgerust.

Hogesnelheidstreinen hebben doorgaans een stopcontact per stoel ongeacht de ticketklasse.

Bagage

Alle tassen dienen zelf vervoerd te worden zonder trolleys. Een haast om de eerste in de trein te zijn is ook gebruikelijk om opslagruimte te beveiligen.

In tegenstelling tot in het westen zijn grote ruimtes om bagage of koetsen alleen voor grote voorwerpen zoals fietsen op te slaan, ongewoon. Over het algemeen moet alle bagage met u in de auto worden vervoerd en opgeslagen waar u een ruimte kunt vinden.

Om deze reden zijn sommige passagiers ruim van tevoren in de rij staan van instappen om een ​​goede ruimte te krijgen voor het opbergen van grote tassen, de noodzaak hiervan hangt af van uw bagagegrootte en tickettype.

Trolleys die helpen bij het hanteren van tassen zijn ook zeer ongewoon; om al deze redenen is het raadzaam om indien mogelijk licht in te pakken.

Seizoensuitdagingen

Chinese stations, hoewel indrukwekkend groot, kunnen tijdens nationale feestdagen vol zitten; drukte kan gemakkelijk veel erger zijn dan afgebeeld op piekdagen.

Anders dan in het westen, seizoensfluctuaties in treinreizen kan enorm en overweldigend zijn . Als je je ooit hebt verwonderd over de schijnbaar onnodige omvang van enkele van de megastations in China, kan de wijsheid erachter tijdens nationale feestdagen expliciet duidelijk worden.

Tijdens deze periodes zetten hevige overstromingen van vakantiegangers en thuisbezoekers het nationale vervoerssysteem onder zware, tijdelijke druk, waardoor enorme vertragingen en drukte bij bevolkingscentra in het hele land.

Als u enkele weken (of meer), voor uw reisdatum, geen ticket boekt, is het heel goed mogelijk vast voor de vakantie . De slechtste tijden om in China te reizen met betrekking tot beschikbaarheid van tickets en drukte worden als volgt in aflopende volgorde weergegeven:

• Lentefestival - 4-5 weken absolute reischaos rond Chinees Nieuwjaar terwijl de hele bevolking probeert naar huis te reizen of op vakantie te gaan.
• Nationale feestdag - 1 week intensief reizen (meestal op vakantie, soms naar huis).
• Dag van de Arbeid vakantie - Slechts een driedaagse vakantie, maar een belangrijke in de Chinese kalender. Verwacht grote drukte bij de meeste vervoersknooppunten en toeristische attracties.

Let op: alle Chinese feestdagen (behalve Labor Day), gebruik de Chinese maankalender , waardoor hun westerse data elk jaar verschuiven.

Voor nauwkeurige datumconversies en meer, zie de beste data om uit te kiezen bij het plannen van je China-tour .

Overzicht

Ondanks het gedoe , en soms de achterlijke aard van traditionele treinen in China, blijft er iets romantisch over deze reizen. Ze zijn langzamer dan hun westerse neven, minder goed gebouwd en zeker minder betrouwbaar, maar bieden ook veel meer interessante en meeslepende ervaring dan welke treinreis dan ook naar huis.

Hogesnelheidstreinen zijn aan het andere uiterste; een luxueus en indrukwekkend modern wonder om het allerbeste in het westen te overschaduwen. Reistijd kost een fractie van die via het conventionele spoor, en het schril contrast tussen de executive en de reguliere levensstijl in China is nogal een eye-opener.

Welke klasse of route u ook kiest om te reizen, treinreizen in China zullen een intrigerend en gedenkwaardig ervaring.

Reizen per trein met hoogtepunten in China

Populaire treinreizen

Treinreizen zijn nu enkele van China belicht best verkochte pakketten , vanwege hun comfort, betrouwbaarheid en de mogelijkheid om het levendige Chinese platteland te ervaren terwijl u reist.

Voor de meest verkochte tours en aanbevolen routes, zie onze China Train Tours-pagina.

rainforest ecosystem animals and plants

Aangepaste rondleidingen

Naar op maat maak je eigen aangepaste tour van China per trein, vliegtuig of bus, zie onze Create My Trip-pagina, waar u in detail kunt specificeren waar, wanneer en hoe u wilt reizen.

Onze flexibele China-reispakketten zijn bedoeld om u te geven precies zoveel onafhankelijkheid of zekerheid als u wenst , en u kunt bij ons boeken voor het geheel of slechts een deel van uw speciale China-ervaring.

Treinkaartjesservice

Ons beproefde en gevierde ticketservice biedt betrouwbare, actuele en stressvrije treinboekingen zonder annuleringskosten.

Voor volledige informatie en gebruiksvriendelijke ticketboeking verwijzen wij u naar onze pagina Treinkaartjesservice.

Naar download onze treinboekingsapp voor treinboekingen onderweg, zie onze app-downloadpagina .

gerelateerde artikelen

• China's 10 snelste treinen - Wereldrecords en voordelen voor jou