7 feiten over treinreizen in China

• Chinese trein
• Internationale trein vanuit China

E-ticketservice is beschikbaar voor de meeste hogesnelheidstreinen in China.

tickets zijn van toepassing op de meeste hogesnelheidstreinen (op enkele uitzonderingen na) vanaf eind vorig jaar. Papieren kaartjes zijn niet meer nodig als je nu de hogesnelheidstrein neemt. Nadat uw e-tickets zijn uitgegeven, kunt u uw paspoorten doorhalen bij de handmatige incheckpoort om aan boord van de trein te gaan. Chinese passagiers kunnen hun Chinese identiteitskaart vegen of zelfs gezichten vegen bij de automatische incheckpoort om in te stappen. Wees dus niet verbaasd als je dit vindt! Ze kunnen het station binnenkomen zonder kaartje of Chinese ID, niet omdat ze er goed uitzien!

Klik op de link voor meer informatie over: hoe een trein te nemen in China

Het gebruik van het toilet is een grote uitdaging voor buitenlandse passagiers.

Momenteel zijn zowel westerse als hurktoiletten beschikbaar in hogesnelheidstreinen. U kunt echter hurktoiletten aantreffen in alle treinen met normale snelheid. Squattoiletten kunnen voor veel buitenlandse passagiers een groot probleem zijn. Je moet je dus emotioneel voorbereiden op een treinreis in China, zeker voor de eerste keer. Houd er rekening mee dat elk rijtuig slechts één toilet heeft, dus het kan een beetje druk zijn in een schouder- of hoogseizoen. Het toilet sluit 15 minuten voordat de trein een station bereikt.

yellow caterpillar with black hair

Tips:

- De deur van toilet kan van binnenuit op slot. Als u niet van binnenuit vergrendelt. De andere passagiers zullen merken dat het bord van buitenaf groen lijkt. Het groene bord betekent dat er niemand in het toilet is. De andere passagiers kunnen de deur waarschijnlijk onbedoeld openen!

- Ze bieden meestal geen toiletpapier aan. Maak zelf toiletpapier klaar.

- Toiletten bevinden zich meestal aan de achterkant van elk rijtuig.

Wees voorzichtig wanneer u een waterverwarmer gebruikt op de Chinese trein.

Warm water wordt aangeboden in alle Chinese treinen. Er komen indicatielampjes boven de boiler. Als het verwarmingslampje brandt, is het water niet verwarmd. Als je het hete water neemt, kun je beter een halve kop heet water nemen, maar geen kop heet water. Dat komt omdat het echt heet is met een kopje water in de hand! Het is gemakkelijk om uzelf of passagiers in de buurt te verbranden!

Tips: Op bullet-treinen bieden ze soms papieren wegwerpbekers aan. U kunt echter beter zelf een kopje bereiden. Het is niet altijd beschikbaar.

are oranges a citrus fruit

Let op de grootte van de slaapplaats in de trein.

Voor langeafstandsreizen met de trein overwegen we waarschijnlijk een slaper als prioriteit te nemen. Wanneer u een treinrit maakt met een hard sleeper, let dan op de grootte van de ligplaats. Stel je de maat NIET voor! De grootte van de harde slaper is: 1800 mm * 500 mm. Voorkom dat uw dekbed of persoonlijke spullen op anderen vallen, aangezien de ligplaats smal is! Er zijn 3 slaapplaatsen aan elke kant in elke hut: onderste bed, middelste bed en bovenste bed. De hoogte van de onderste naar de bovenste ligplaats moet zijn: 970 mm, 745 mm, 550 mm. Als u behoorlijk vastzit, kan het voor u oncomfortabel zijn om heel lang op de ligplaats te slapen. Als u de kosten van een zachte slaper kunt betalen, kunt u waarschijnlijk overwegen om een ​​zachte slaper te nemen met een afmeting van 1900 mm * 700 mm. Slechts 2 slaapplaatsen aan elke kant: onderste bed en bovenste bed.

Hard slaper: hard slaper is de keuze van de grote meerderheid van de mensen. Hoewel het niet erg comfortabel is om te gaan liggen, is het in ieder geval comfortabeler dan lang op een harde stoel zitten. De prijs is ook gemakkelijker te accepteren door het publiek.

Soft sleeper: soft sleeper is veel duurder dan die van hard sleeper. Natuurlijk wordt het geld niet voor niets uitgegeven. De cabine van soft sleeper is relatief onafhankelijk en de omgeving is rustiger. De maat van een zachte slaper is iets groter dan die van een hardslaper. Het belangrijkste is dat de zachte slaapcabine een deur heeft!

Klik op de link voor meer informatie over het kiezen van een slaper in de trein: Nachttreinen in China

Vermijd reizen in het Chinese hoogseizoen.

Heb je gehoord van een Chinglish-uitdrukking mensen berg, mensen zee? Deze Chinglish-uitdrukking wordt gebruikt om te beschrijven hoe druk het is in het Chinese hoogseizoen, vooral tijdens enkele gouden weken, Chinees maannieuwjaar, Dag van de Arbeid , Nationale feestdag. Het is de drukste tijd van het jaar op het Chinese transportnetwerk. Het vliegtarief is in deze periode meestal erg hoog, dus reizen met de trein wordt de eerste keuze van de meeste Chinezen en buitenlandse bezoekers. We raden u ten zeerste aan om de transportstress te vermijden. Je kunt je niet voorstellen dat alle treinkaartjes binnen enkele seconden nadat de kaartjes online zijn uitgegeven uitverkocht zijn. Als uw reisdatum echter vaststaat, kan China Highlights, als professionele ticketagent, u een boekingsservice voor treinkaartjes aanbieden.

how many types of pine trees are there

De airconditioning in de trein is altijd of te warm of te koud.

Treinen in China zijn allemaal uitgerust met centrale airconditioning, zodat de temperatuur van elke cabine niet kan worden aangepast. U kunt het bijzonder koud hebben als u in de zomer met de trein reist; in de winter kunt u het warm krijgen. Als je in de zomer een treinrit in China maakt, vergeet dan niet om altijd een jas mee te nemen. We hebben eerder gezien dat sommige passagiers zich in een gordijn in de trein wikkelden...

In China is reizen met de trein meestal handiger dan reizen per vliegtuig.

Het Chinese spoorwegnet verandert zo snel en onvoorstelbaar. De totale lengte van het Chinese spoorwegnetwerk heeft meer dan 135.000 kilometer (ongeveer 83.885 mijl) bereikt, waarvan de lengte van de hogesnelheidstrein 30.000 kilometer heeft bereikt (ongeveer 18.641 mijl). Het staat op nummer 1 in de wereld tegen 2018. Tegenwoordig beschouwen we treinreizen meestal als prioriteit als de duur van de bullet-trein binnen 6 uur is. Vergeleken met luchthavens zijn de meeste treinstations (op een paar uitzonderingen na) relatief dichter bij het centrum, wat u tijd en geld bespaart bij het vervoer. Laten we bijvoorbeeld de reis van Guangzhou naar Shanghai nemen. Vroeger duurde het meer dan 20 uur met treinen met normale snelheid tussen Guangzhou en Shanghai. Nu duurt het slechts ongeveer 7 uur met de hogesnelheidstrein. Als u een beperkt budget heeft tijdens uw reis naar China, kunt u ook overwegen om voor lange afstanden de nachttrein met normale snelheid te nemen, waardoor u bespaart op uw hotelrekening. Bovendien kan het Chinese spoorwegnetwerk u helpen de meeste steden of zelfs kleine steden in China te bereiken!