Xining - Lhasa Trein

• Chinese trein
• Internationale trein vanuit China

Treinen van Xining naar Lhasa en van Lhasa naar Xining rijden over de Qinghai - Tibet Railway, de eerste spoorlijn naar Tibet met een lengte van 1.956 kilometer (1.213 mijl). Het is ook de hoogste spoorlijn ter wereld. Momenteel is er geen hogesnelheidsdienst op deze spoorlijn.

columnar evergreen trees zone 5

Xining - Lhasa-treinen hebben een rijsnelheid van 140 km / u (87 mph) met een duur van 20 tot 22 uur. Slaapklassen worden aanbevolen als je die treinen neemt. Een harde slaper kost US $ 85 per ticket; soft sleeper kost US $ 130 per ticket.

Korte introductie

• Afstand: 1.956 kilometer (1.212 mijl)
• Aansluitingen: Station Xining, treinstation Lhasa
• Looptijd: 20,5 – 22 uur
• Belangrijkste haltes: Xining, Delingha, Golmud, Naqu, Lhasa

Treintijden van Xining naar Lhasa

(Bijgewerkt op 16 februari 2020)

Xining naar Lhasa realtime treinschema's.

Treintijden van Lhasa naar Xining

(Bijgewerkt op 16 februari 2020)

'+1' geeft aan dat de trein de volgende dag arriveert.

Het bovenstaande tijdschema is alleen voor uw referentie. Om up-to-date treinschema's van Lhasa naar Xining te bekijken, kunt u het zoekvak bovenaan deze pagina gebruiken of hier klikken.

Xining – Lhasa Treinzitplaatsklassen en tickettarieven

Zachte slaper: € 127 (860 CNY)

white mold on house plants soil

Harde slaper: $ 80 (545 CNY)

harde stoel: € 33 (224 CNY)

Faciliteiten op Xining – Lhasa Trein

Stoelklassen

1. Twee zachte slaaprijtuigen, elk rijtuig heeft acht eigen compartimenten. Elk compartiment is uitgerust met vier slaapplaatsen (twee bovenste en twee onderste slaapplaatsen) en een afsluitbare deur.

2. Acht harde slaaprijtuigen, elk rijtuig heeft tien open compartimenten. Elk compartiment heeft zes slaapplaatsen (twee bovenste slaapplaatsen, twee middelste slaapplaatsen en twee onderste slaapplaatsen). Er is geen deur tussen de compartimenten om privacy te creëren.

3. Vier rijtuigen met harde zitplaatsen, elk rijtuig heeft 98 harde zitplaatsen.

Eten aan boord

Aan elke trein van Xining - Lhasa is een restauratierijtuig bevestigd. Vers gekookt Chinees eten, maaltijdboxen, snacks en frisdranken zijn aanwezig. Alleen contant geld in Chinese yuan wordt geaccepteerd bij het bestellen van eten in de trein.

tan spider with black stripes on its legs

De keuze aan eten in de trein is beperkt en duur. Het wordt aanbevolen om uw eigen eten mee te nemen voordat u aan boord gaat.

Aan het einde van elk rijtuig is kokend water beschikbaar.

Zuurstof toevoer

Het verschil tussen de Xining-Lhasa-trein en andere treinen is de toevoer van zuurstof, om passagiers te helpen zich aan te passen aan hoogteziekte. Treinen die rijden op Qinghai - Tibet Railway hebben twee zuurstoftoevoersystemen:

Een daarvan is om zuurstof te leveren via airconditioning, om het zuurstofgehalte in de trein te verhogen. Het andere systeem maakt gebruik van een gedistribueerde zuurstoftoevoermethode, waarbij zuurstof wordt geleverd via de uitlaat naast de stoelen/ligplaatsen. In slaaprijtuigen zijn er zuurstofopeningen naast de ramen. In zitrijtuigen zijn zuurstofuitlaten onder de stoelen aanwezig. U kunt zuurstof uit de uitlaat halen door de conducteur om een ​​zuurstoftoevoerslang te vragen.

Wc

Alleen Chinese toiletten (hurktoiletten) zijn beschikbaar in treinen van Xining naar Lhasa. Toiletten op rijtuigen met harde zitplaatsen zijn soms in slechte staat.

Rookgebied

Er is geen rookruimte in deze trein. Treinen tussen Xining en Lhasa zijn volledig afgesloten, met verschillende druk van buitenaf. In die treinen mag niet gerookt worden.

Xining naar Lhasa Per trein of vliegtuig

gerelateerde artikelen

• Tibet trein
• Veelgestelde vragen over treinreizen in China
• Hoe koop je treinkaartjes in China