Populaire Berichten
China trein zachte slapers
Treinkaartjes boeken in China Selecteer alstublieftZachte slapers bestaan op de meeste treinen met normale snelheid (Z/T/K & Digit Only Trains) en sommige D-treinen die 's nachts werken.
Soft Sleeper Coaches, Compartimenten En Slaapplaatsen
De zachte slaaprijtuigen op een trein bevinden zich meestal in het middengedeelte, dat zich kan sluiten bij de meest geschikte plaats op een platform voor passagiers om aan boord te gaan. En de zachte slaaprijtuigen zijn het dichtst bij de restauratiewagon in treinen.
Er zijn 4 slaapplaatsen in een soft sleeper compartiment, met twee aan elke kant. Slaapplaatsen voor zachte slaapplaatsen zijn gemarkeerd met nummers. Vier cijfers zijn voor 4 slaapplaatsen in hetzelfde compartiment, bijvoorbeeld 1, 2, 3 en 4 zijn voor het eerste compartiment van een bus; 5,6,7 en 8 zijn voor het tweede compartiment. Onder deze nummers zijn de oneven voor de onderste ligplaatsen en de even voor de bovenste ligplaatsen (1 voor beneden en 2 voor boven).
De afmetingen van de ligplaatsen zijn 75 cm (30 inch) breed en 190 cm (75 inch) lang. Het is breder dan hard slapers. De verticale afstand tussen twee slaapplaatsen is 95 cm (38 inch). Passagiers kunnen recht op de eigen ligplaats zitten, in tegenstelling tot de hard sleeper die passagiers in de middelste en bovenste kooien mogelijk niet rechtop kunnen zitten als hij of zij langer is dan gemiddeld.
Ligplaatsen in hogesnelheidsnachttreinen zijn breder en de rugleuning van de slaapcabine is verstelbaar voor een comfortabelere ervaring, als u rechtop wilt zitten om te lezen of te kletsen.
Soft Sleeper-faciliteiten
1. Elk soft sleeper compartiment heeft een afsluitbare deur. Het kan een relatief privéruimte voor passagiers bieden en kan helpen het lawaai te verminderen.
2. Elk compartiment heeft een airconditionercontroller, een volumeregelaar, een vacuümfles en een afvalbak.
3. In elk compartiment zit een stopcontact. USB-aansluitingen bevinden zich boven elk stapelbed op D-treinen die 's nachts werken
4. Elke ligplaats heeft een kussen, een laken, een deken, een individuele lamp en een hoedenrek. De kussens, lakens en dekens worden schoongemaakt en regelmatig gedesinfecteerd. Daarnaast is er op hogesnelheidstreinen D-nachttrein een lcd-tv voor elke ligplaats, en ook een bedrade hoofdtelefoon en bedlampje
picture of a buckeye tree
5. De tank voor kokend water, wastafels en toiletten bevinden zich aan twee aparte zijden van een koets. Meestal zijn in treinen met normale snelheid alleen de toiletten in Chinese stijl beschikbaar. Maar op hogesnelheidsnachttreinen zijn er zowel Chinese als westerse treinen beschikbaar.
6. Sommige ministoelen bevinden zich aan de andere kant van de deur van het compartiment.
7. Binnen Bagagekasten bevinden zich boven de deur.
Soft Sleeper Ticketprijs
De prijs van een soft sleeper-ticket op normale snelheidstreinen is zeer voordelig en ligt dicht bij of goedkoper dan de prijs van een tweedeklas ticket voor een bullet-trein op dezelfde route. Het is slechts 1,3-1,5 keer hoger dan de prijs van een hard sleeper-ticket van dezelfde trein.
De prijs van een soft sleeper-ticket op sommige D-nachttreinen is iets hoger (ongeveer 1,3 keer) dan de prijs op de treinen met normale snelheid. Dit soort treinen is eigenlijk een upgrade van de Z-treinen. Bijvoorbeeld, van Peking naar Shanghai kost de soft sleeper op trein T109 75 USD per ticket, terwijl de prijs op trein D709 95 USD per ticket is.
De prijs van een soft sleeper-ticket op deze hogesnelheidstreinen is vrij duur, en soms duurder dan kortingsvluchten voor dezelfde reis. Ze garanderen echter wel een comfortabele overnachting, want ze worden ook wel mobiel hotel genoemd. Ze vertrekken 's avonds en komen de volgende ochtend aan op elke vrijdag, zaterdag, zondag en maandag. Trein bijvoorbeeld D901, D903 van Peking naar Shenzhen.
Nieuwe zachte slaper
Als de hierboven geïntroduceerde soft sleeper 'oude stijl' wordt genoemd, dan kunnen we de onderstaande 'New Soft Sleeper' noemen.
Nieuwe Soft Sleeper Class (ligplaatsen parallel aan de gang) China's nieuwe soft sleeper-rijtuigen zijn al in gebruik genomen voor langeafstandstreinen.
In tegenstelling tot de oude soft sleeper-auto, zijn de nieuwe slaapplaatsen evenwijdig aan de gang. Aan weerszijden van de gang bevinden zich 2 rijen dubbeldeks slaapplaatsen. De nieuwe slaapklasse is comfortabeler en biedt meer privacy.
Er zijn geen bagagerekken boven het hoofd. Bagage kan onder het onderste bed. En er zijn geen stoelen in de koets. Als ze niet op hun ligplaats willen zitten, kunnen passagiers die een bovenste ligplaats nemen alleen in de gang staan.
Deluxe zachte slaper
In de deluxe softsleeper zijn er twee slaapplaatsen (onder + boven) in een eigen compartiment, met een afsluitbare deur. Een bank, een kledingkast, rugkussens en slippers zijn allemaal aanwezig. Aan het einde van het rijtuig is een westers toilet en wastafel aanwezig. Toiletpapier is aanwezig, maar neem altijd je eigen toiletpapier mee voor het geval het op is.
Luxe zachte slapers zijn alleen beschikbaar in een paar hogesnelheidstreinen, zoals Chengdu - Shanghai, Chongqing - Beijing, enz. En ze zijn erg duur.