China hogesnelheidstrein - 8 belangrijkste hogesnelheidsroutes, kaarten en ontwikkeling in China

Treinkaartjes boeken in China Selecteer alstublieft

Wat is de Chinese hogesnelheidstrein (HSR)? Over het algemeen is een spoorwegnetwerk met treinen van 200-350 km/u (124-217 mph) een HSR-netwerk. Nu heeft China de grootste hogesnelheidsspoornet in de wereld. Eind 2018 waren er ongeveer 25.000 kilometer hogesnelheidslijnen in gebruik.



  • Chinese: China Hogesnelheidslijn Zhōngguó Gāosù Tiělù /jong-gwor gaoww-soo tyeah-loo/
  • Passagierscapaciteit: 1,5 miljard mensen per jaar (gegevens van 2016)
  • Snelheid: 200-350 km/u (124-217 mph), b.v. Van Peking naar Shanghai duurt het 5 uur om 1.200 km af te leggen
  • Faciliteiten op een HSR-trein: niet-rokers, verstelbare stoelen, 220V AC-stopcontacten, toiletten in westerse/Chinese stijl, gratis kokend/koud water, restauratiewagen en kantinebar

8 populaire HSR-routes en -kaarten in China

Er zijn '4 verticale lijnen en 4 horizontale lijnen' voor het belangrijkste Chinese HSR-netwerk. Dit betekent dat er vier noord-zuid hogesnelheidslijnen en vier oost-west hogesnelheidslijnen zijn. Ze vormen de basis voor het Chinese hogesnelheidsspoornet.



De vier noord-zuid HSR-lijnen in China:



  • Route Peking–Shanghai
  • Route Peking–Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong
  • Route Peking-Harbin
  • Route Hangzhou-Shenzhen

De vier oost-west HSR-lijnen in China:

  • Qingdao-Taiyuan-route
  • Route Shanghai-Wuhan-Chengdu
  • Xuzhou-Zhengzhou-Lanzhou-Urumqi-route
  • Route Shanghai–Hangzhou–Changsha–Guiyang–Kunming

Hogesnelheidslijn Beijing-Shanghai (volledig operationeel)

  • Chinese: Hogesnelheidslijn Beijing-Shanghai'Beijing--Shanghai HSR'
  • Lengte: 1.318 km (819 mijl)
  • Ontwerp snelheid: 350 km/u (217 mph)
  • Belangrijkste haltes: Beijing Zuid, Jinan West, Nanjing Zuid, Suzhou Noord, Shanghai Hongqiao

Het verbindt twee populaire steden en verkort de reistijd van 12 uur tot 5 uren (2 uur per vliegtuig). Peking en Shanghai zijn ook twee van de meest populaire toeristische steden en reizigers ervaren vaak voor het eerst Chinese HSR-treinen op deze route.



Lees meer over de HSR-reisroute Beijing–Shanghai om ideeën op te doen voor het plannen van een reis.



Hogesnelheidsroute Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (deels operationeel)

  • Chinese: Hogesnelheidstrein Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong'Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong HSR'
  • Lengte: 2.240 km (1.392 mijl)
  • Ontwerp snelheid: 350 km/u (217 mph)
  • Belangrijkste haltes: Peking West, Shijiazhuang, Zhengzhou-Oosten, Wuhan, Changsha-Zuid, Hengyang-Oosten, Guangzhou-Zuid, Shenzhen-Noord, Hong Kong

De hogesnelheidsroute Beijing-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong is de langste passagier gewijd hogesnelheidslijn in de wereld, bestaande uit Beijing-Guangzhou, Guangzhou-Shenzhen en Shenzhen-Hong Kong hogesnelheidslijnen. De HSR-sectie Beijing-Guangzhou werd in 2012 geopend. En de HSR-sectie Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong werd in september 2018 in gebruik genomen. Deze verbindt Noord-China, Centraal-China en Zuid-China.

Hogesnelheidsroute Beijing-Harbin (volledig operationeel)

  • Chinese: Peking-Harbin Dedicated Passagierslijn (PDL)
  • Lengte: 1.300 km (808 mijl)
  • Ontwerp snelheid: 350 km/u (217 mph)
  • Belangrijkste haltes: Beijing Nan, Tianjin West, Qinghuangdao, Shenyang Noord, Changchun West, Harbin West

Het verbindt Noordoost-China met de nationale hoofdstad Peking. Het verkort de reistijd van 12 uur tot 6 uur tussen Peking en Harbin.



Hogesnelheidsroute Hangzhou-Shenzhen (volledig operationeel)

  • Chinese: Hangzhou-Shenzhen hogesnelheidstrein'Hangzhou--Shenzhen HSR'
  • Lengte: 1600 km (994 mijl)
  • Ontwerp snelheid: 250-350 km/u (155-217 mph)
  • Belangrijkste haltes: Hangzhou West, Ningbo, Fuzhou Zuid, Shenzhen Noord

Het verbindt de Yangtze River Delta en de Pearl River Delta. Het gedeelte Hangzhou-Ningbo is bestemd voor passagiers, met een ontwerpsnelheid van 350 km/u. De rest is gemengd voor passagiers- en vrachtgebruik, met een ontwerpsnelheid van 250 km/u. Er rijden alleen D-treinen (met een snelheid van 180-250 km/u) en de reis duurt ongeveer 10½ uur .



japanese flowers names and meanings

Hogesnelheidsroute Qingdao-Taiyuan (deels operationeel)

  • Chinese: Qingdao--Taiyuan Dedicated Passagierslijn (PDL)'
  • Lengte: 770 km (478 mijl)
  • Ontwerp snelheid: 200-250 km/u (124-155 mph)
  • Belangrijkste haltes: Qingdao, Jinan, Shijiazhuang, Zuid Taiyuan

De Qingdao-Taiyuan HSR-lijn bestaat uit de Qingdao-Jinan HRS-lijn, de Jinan-Shijiazhuang HSR-lijn en de Shijiazhuang-Taiyuan HSR-lijn.

Momenteel kunt u reizen van Qingdao naar Jinan binnenin 3 uur . Slechts één HSR-trein rijdt van Jinan Xi naar Shijiazhuang, duurt 3½ uur en vertrekt om 8 uur. Er rijden veel HSR-treinen van Shijiazhuang naar Taiyuan, die ongeveer 1½ uur duren.



Hogesnelheidsroute Shanghai-Wuhan-Chengdu (deels operationeel)

  • Chinese: Hogesnelheidstrein Shanghai-Hanrong-Chengdu'Shanghai--Wuhan--Chengdu HSR'
  • Lengte: 1600 km (994 mijl)
  • Ontwerp snelheid: 160-350 km/u (99-217 mph)
  • Belangrijkste haltes: Shanghai Hongqiao, Nanjing Zuid, Hefei Zuid, Hankou, Yichang Oost, Chongqing Noord, Chengdu Oost

Deze HSR is gebouwd naast de de Yangtze-rivier . De hogesnelheidstreinen op het grootste deel van het traject hebben een gemiddelde snelheid van 200 tot 250 km/u, behalve op de lijn van Shanghai naar Nanjing (350 km/u) en van Yichang naar Wanzhou (160 km/u) vanwege de bochten in het spoor dat werden ontworpen om de landvormen in het gebied te omzeilen.



Totdat de lijn van Lichuan naar Chongqing operationeel is, kun je met hogesnelheidstreinen van Shanghai naar Yichang, van Yichang naar Wanzhou en van Chongqing naar Chengdu reizen. Het nemen van een Yangtze River Three Gorges-cruise tussen Chongqing en Yichang zou een leuke manier zijn om een ​​hogesnelheidstreinreis te onderbreken als je tijd hebt om van het landschap te genieten.

Hogesnelheidsroute Xuzhou-Lanzhou (deels operationeel)

  • Chinese: Xulan Passenger Dedicated Line'Xuzhou--Lanzhou Passenger Dedicated Line (PDL)'
  • Lengte: 1.400 km (870 mijl)
  • Ontwerp snelheid: 250-350 km/u (155-217 mph)
  • Belangrijkste haltes: Xuzhou-Oosten, Lianyungang, Zhengzhou, Xi'an-Noord, Baoji, Lanzhou

Slechts één deel van de route is in gebruik: de lijn van Zhengzhou naar Xi'an. De rest is in aanbouw: Xuzhou-Zhengzhou (openingsdatum: december 2016), Xi'an-Baoji en Baoji-Lanzhou (openingsdatum: 2017).



Je hebt alleen nodig twee uur om te reizen van Zhengzhou naar Xi'an op de snelste trein, G97 (14:41–16:31). De overige G- en D-treinen doen er 2 tot 3 uur over vanwege meer tussenstops op de reis.



Hogesnelheidsroute Shanghai-Hangzhou-Changsha-Guiyang-Kunming (deels operationeel)

  • Chinese: Shanghai-Kunming hogesnelheidstrein'Shanghai--Kunming HSR'
  • Lengte: 2.266 km (1.408 mijl)
  • Ontwerp snelheid: 350 km/u (217 mph)
  • Belangrijkste haltes: Shanghai Hongqiao, Hangzhou-Oosten, Nanchang Xi, Changsha Zuid, Guiyang Noord, Kunming Zuid

De lijn Shanghai-Kunming HSR is gedeeltelijk operationeel van de lijn Shanghai naar Guiyang. De lijn Guiyang-Kunming (openingsdatum: eind 2016) is in aanbouw. Na voltooiing zal het Oost- en Centraal-China met Zuidwest-China verbinden. Het is een van de mooiste treinreisroutes in China. Reizigers kunnen op deze route moderne steden, ethische cultuur en natuurlijke landschappen zien.

different species of oak trees

Regionale Intercity HSR-lijnen

Regionale intercity HSR-lijnen zijn voor passagiers bestemde hogesnelheidslijnen voor korte afstanden die steden in dezelfde provincie, hetzelfde gebied of dezelfde regio met elkaar verbinden. Ze zijn onafhankelijk van het landelijke hogesnelheidsnet, met een gemiddelde snelheid van 200 tot 250 km/u, soms tot 300 km/u. Operationele intercity HSR-lijnen in China zijn hieronder opgesomd:

HSR-lijn Afstand (km) Ontwerpsnelheid (km/u) Looptijd
Intercityspoorweg Peking-Tianjin 115 350 35–57min
Intercityspoorweg Shanghai-Nanjing 301 350 1u 7min–3u 33min
Nanchang-Jiujiang Intercity Spoorweg 131 250 1u–1u 10min
Intercityspoorweg Shanghai–Hangzhou 169 350 1 uur
Chengdu-Dujiangyan Intercity Railway 65 220 19–39min
Changchun-Jilin Intercity Spoorweg 111 250 40-50min
Intercityspoorweg Guangzhou-Zhuhai 117 200 59min–1u 24min
Guiyang-Kaiyang Intercity Spoorweg 62 200 48 min–1u 7min

Bekijk meer populaire treinreisroutes.

Ontwikkeling van hogesnelheidstreinen in China

Eerste hogesnelheidstrein in China geopend op tijd voor de Olympische Spelen van 2008 in Peking

De bouw van HSR in China begon met de bouw van de Qinhuangdao-Shenyang Passenger Dedicated Line (秦皇岛-沈阳客运专线) in 1999 (het werd geopend in 2003), met een dienst van 250 km/u (155 mph), hoewel het niet wordt erkend als een Chinese HSR.

china hogesnelheidstrein

De eerste Chinese HSR die diensten van 350 km/u (217 mph) aanbood, was de Intercityspoorweg Peking-Tianjin , die in dienst is sinds 1 augustus 2008.

  • Chinese: Peking-Tianjin Intercity Railway'Beijing--Tianjin Intercity Railway'
  • Lengte: 120 km (75 mijl)
  • Ontwerp snelheid: 350 km/u (217 mph)
  • Belangrijkste haltes: Peking Nan, Yizhuang, Wuqing, Tianjin

Dit was de eerste HSR waarmee treinen sneller dan 300 km/u konden rijden. Het duurt ongeveer 30 minuten om van Peking naar Tianjin te komen.

evergreen trees that stay small

Als je een cruise vanuit Tianjin is dit een goede keuze voor u om uw China-tour in Peking te beginnen, en het is ook een zeer handige manier om uw cruise in Tianjin te halen wanneer u vanuit Peking reist. Lees meer over de De beste manieren om van Beijing naar de haven van Tianjin te komen .

Ambitieus voor Bullet Trains - groter, sneller, meest geavanceerd

China's plannen voor hogesnelheidstreinen zijn ambitieus en plannen om $ 300 miljard te investeren om tegen 2020 het grootste, snelste en technologisch meest geavanceerde hogesnelheidsspoorwegsysteem ter wereld te bouwen. bereiken 30.000 kilometer (18.641 mijl) wanneer de grote spoorlijnen zijn voltooid.

Kaart van de hogesnelheidstrein van China

Hogesnelheidsspoornetwerken in China zijn in Midden- en Oost-China breder bestreken dan in West-China, waarbij de HSR van laatstgenoemde regio momenteel in aanbouw is voor economische ontwikkeling.

De meeste steden hebben hogesnelheidstreinen , zoals Peking, Shanghai, Xi'an, Guilin, Hangzhou, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Nanjing, Chengdu, Changsha, Harbin, Guiyang, Kunming, Xining, Changchun, Shenyang, Dalian, Shijiazhuang, Taiyuan, Jinan, Qingdao , Zhengzhou, Luoyang, Hefei, Nanjing, Nanchang, Wuhan, Lanzhou, Urumqi, Fuzhou, Xiamen en Nanning. Maar steden als Lhasa en Shigatze hebben geen hogesnelheidstreinen geopend nog.

Handig om te weten zelfs als twee steden hogesnelheidsstations hebben, rijdt er mogelijk geen trein tussen de twee steden , bijv. Guilin en Xi'an zijn twee populaire toeristensteden en beide steden hebben hogesnelheidstreinstations, maar er rijden momenteel geen hogesnelheidstreinen tussen deze twee steden.

Bekijk de China High-Speed ​​Railway Lines Network-kaart hierboven om te zien of er treinen rijden tussen de twee steden die u van plan bent te bezoeken tijdens uw rondreis, of zoek gewoon in het treinschema bij China Highlights Train Ticket Service.

Shanghai Maglev-hogesnelheidstrein

De Maglev-trein van Shanghaiwas de eerste magnetisch zwevende hogesnelheidslijn in de wereld aan het werk. Het is eigendom van en wordt beheerd door het stadsbestuur van Shanghai. Alle andere hogesnelheidstreinen in China zijn eigendom van en worden geëxploiteerd door China Railway Corporation.

De Maglev-trein in Shanghai, gelanceerd in 2004, heeft een maximumsnelheid van 431 km/u. Het rijdt met tussenpozen van 15 tot 20 minuten tussen de internationale luchthaven Shanghai Pudong en het metrostation Longyang Road in Shanghai. De reis duurt slechts ongeveer 8 minuten en een enkeltje kost 50 yuan.

Grote evenementen voor de hogesnelheidslijn van China

1 augustus 2008: De eerste HSR (route Peking-Tianjin) geopend.

26 december 2009: De langste en meest gecompliceerde lijn Wuhan-Guangzhou (onderdeel van de route Peking-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong) geopend.

6 februari 2010: De eerste HSR gebouwd op een inklapbaar lössgebied (Zhengzhou-Xi'an-route) werd geopend.

1 december 2012: De eerste HSR gebouwd op een hoge breedtegraad (Harbin-Dalian route) geopend.

25 november 2015: Zeventien leiders uit 17 landen namen een HSR-trein van Suzhou naar Shanghai.

small green fruit that grows on trees

Ervaar China Bullet Train tijdens je China-reis

Als je geïnteresseerd bent in het ervaren van een bullet train tijdens je China-reis, bekijk dan onze populaire tours hieronder voor inspiratie:

  • 5-daagse Shanghai, Hangzhou en Suzhou Bullet Train Tour
  • KLASSIEKE WONDEREN - 11-daagse privétour door Beijing, Xi'an, Guilin / Yangshu, Shanghai
  • Meer rondreizen door China

Of u kunt ons gewoon uw interesses en vereisten vertellen, en wij kunnen u helpen een China-tour samen te stellen.

gerelateerde artikelen

  • Treinkaartjes kopen in China
  • Treinkaartjes verzamelen na online boeking
  • Hoe u in en uit een trein stapt in China